說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了雙十慶↘限時下殺Fun Sport 腹激力-拉扭馴腹機(人魚側扭機種)/5分鐘健腹器(台灣製造)居家生活
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
商品訊息描述
蝦米?最新款的健腹機,除了馬甲線,連同人魚線也要讓您『一魚兩吃』?
是真的嗎,一台抵用二台,同樣時間,效益增加更多?
果真如此,快來看我變身『好身材』!
一切一切都是真的!為了不讓您在馬甲線和人魚線掙扎,
直接慎重推薦!就是這一款100% 台灣生產的好產品:
Fun Sport 腹激力-拉扭馴腹機(人魚側扭機種)
讓您美夢成真!趕快每天動起來,成為型男型女羨煞所有人!
【專利側腹旋轉運動功能】
Funsport腹激力改良了同類型器材不易鍛練側腹部的問題,採用專利旋轉跪墊設計,可以左右旋轉45度,在運動時身體向左右扭轉,此時鍛鍊側腹部肌肉線條成效加倍, 想要練出『人魚線』、『馬甲線』的人這個功能是很有幫助的。
【側腹旋轉/固定直線-雙功能】
另外,我們也貼心設計了跪墊固定功能,讓您在上下滑動時,跪墊不會旋轉,對於剛開始使用的人更容易上手。如果您初階不使用人魚側扭功能,只要調整固定零件,您可以使用直線式的運動方式!
【高品質鋁合金滑軌,降低音量】
市面上同類型的器材滑軌部分都是使用鐵材製造,《Fun Sport》腹激力-拉扭馴腹機是採用價格高上許多的『鋁合金』材質, 其優點是在滑動是順暢而且聲音較小,而且『鋁合金』材質更堅固,耐用性更好。
【大型膝蓋跪墊】
我們設計了超厚的膝蓋跪墊,採用高密度泡棉,讓您在運動時,保持膝蓋的舒適感。這種設計真的非常的貼心!生活達人
【10段角度變化】
Funsport腹激力設計了更多的角度變化,讓各種年齡層的人可以調整出適合自己的運動角度,循序漸進的變換角度,一步一步的練出您的肌肉線條。
有了電子錶,您可以清楚知道自己運動的次數和時間,給自己一個每日運動次數的計劃吧!愈是勤勞,愈有收獲喲~
商品特色:
※專利側腹旋轉運動,可練出人魚線、馬甲當紅網路話題線
※高品質鋁合金滑軌
※大型膝蓋跪明星推薦墊
※腹部運動減少運動傷害
※可折收,不佔空間
※舒適超厚扶手
※台灣製造品質優良
產品規格:
尺寸:這裡最划算 (折收)長130x寬40x高22cm
重量:約6公斤
最大承重:100公斤
產地:台灣製造
PS.此商品需自行DIY簡易組裝
關於Fun Sport
更多更有趣更有意思的運動商品,勾引著您的運動精神,試看看,玩看看,原來運動是這麼可愛多元。 Fun Sport是『趣運動』,多元運動商品的提案者。而您呢?只要『去運動』就對啦!GO sport!運動的過程和方式是什麼,不重要..... 重要的是,活力和健康是得到的寶物!
商品訊息特點
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「海賊王」Andrew McCutchen(安德魯·麥卡臣)在開轟後總是會做出抬帽致意的動作,這不僅僅是他和妻子Maria之間的默契,也是為了向傳奇球星Jackie Robinson致敬,而在這富有意義的一天,他也敲出了重要的全壘打,幫助球隊以8:7擊敗小熊。
海盜和小熊今天戰的激烈,小熊在前6局靠著Kris Bryant的超大號全壘打帶領下,以6:3領先對手,但是此時牛棚不穩的老毛病又犯了,在7局上遭對手狂轟5分,包括McCutchen的致勝3分彈,最終反倒以1分之差輸球。
賽後McCutchen被問到關於他敲出全壘打後的特別慶祝方式,他回答說這全都是從電影《傳奇42號》中得到靈感的,片中Robinson敲出全壘打總是會以脫帽致意的姿勢,和他的妻子Rachel一同慶祝,因此自己也就下定決心要這麼做。
這是McCutchen生涯首次在Jackie Robinson日中敲出全壘打,同時也是本季第2轟和生涯第177轟,賽後他表示當下就認為Strop(小熊投手)會投滑球進來,而自己「該鎖定了」,最終果然得到了最好的結果。
「這是個偉大的時刻,我會銘記一輩子。」賽後McCutchen感性的如此表示,還有什麼事能比贏球加開轟,更好的來向偶像致敬呢?
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)
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